| Les plus populaires - France |
Gare de St-Quentin-Cambrésis (rue du Cateau)vu 1293 foisterminus du service voyageurs de l'après-guerre 14-18 à 1936 (et pendant la guerre 39-45, puis terminus our les marchandises jusqu'à 1954.
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Bologne 07-1966vu 1293 foisLa dernière dia du rouleau! Image coupée... J'ai repris la photo en NB deux mois plus tard!
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1971 - remorques Billard XR7 ou 211 (recarrossée Carde) et XR212 vu 1290 fois
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Buzançais -1972vu 1288 fois
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Argentat-Tulle - 08-1969vu 1287 fois
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Paris Gare du Nord - 1965vu 1283 fois
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St-Quentin, gare de Rocourtvu 1282 foisLa ligne à voie métrique du Cambrésis est à droite, la ligne à voie normale de Velu à gauche.
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Renault ABH et remorque Billard, Ponte Leccia, 1971vu 1280 fois
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Plan des gares du Cambrésis à St-Quentin vu 1276 foisLa section en pontillés de la gare du Nord à la gare St-Jean n'a pas été reconstruite aprés la guerre 14-18.
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Salbris -1977vu 1275 fois
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Montparnasse 1980vu 1275 fois
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Gare de St-Quentin-Cambrésis (rue du Cateau)vu 1274 foisOn voit le cimetière (et l'ossuaire de la guerre de 1870) en arrière-plan.
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Gare St-Jean en 1970vu 1268 fois
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Profil en long de la ligne dans St-Quentin 1vu 1264 fois
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Le Catelet - Gouyvu 1263 foisLa voie vers Bohain est au 1er plan à droite.
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