| Les plus populaires - CHEMINS DE FER REELS |
Plan des gares du Cambrésis à St-Quentin vu 1222 foisLa section en pontillés de la gare du Nord à la gare St-Jean n'a pas été reconstruite aprés la guerre 14-18.
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Francilly-Dallon - 1977vu 1220 foisAmorce de la ligne de Velu (dernier tronçon fermé en 1972)
Beginning of the line to Velu (last section closed in 1972)
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Vordernberg Markt - 1976vu 1220 fois
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St-Quentin, gare de Rocourtvu 1218 foisOn distingue sur le flanc du talus au fond à droite la rampe de la ligne du Cambrésis.
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Paris Gare du Nord - 1965vu 1213 fois
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Renault ABH et remorque Billard, Ponte Leccia, 1971vu 1212 fois
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Vordernberg Markt - 1976vu 1212 fois
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Salbris -1977vu 1211 fois
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1973 - remorque messageries 248 ex Billard A80D1 X248 - ex POC - ex CFD Dordognevu 1210 fois
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Gare St-Jean en 1970vu 1210 fois
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Profil en long de la ligne dans St-Quentin 1vu 1205 fois
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Le Catelet - Gouyvu 1205 foisLa voie vers Bohain est au 1er plan à droite.
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Gare de St-Quentin-Cambrésis (rue du Cateau)vu 1201 foisOn voit le cimetière (et l'ossuaire de la guerre de 1870) en arrière-plan.
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Charleroi Bif. Dampremy 1979vu 1200 fois
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