| Les plus populaires - France |
Arrivée à Calvi, 1971vu 678 fois
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BB 405 CFD, Vivario, 1971vu 678 fois
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Plan des gares du Cambrésis à St-Quentin vu 678 foisLa section en pontillés de la gare du Nord à la gare St-Jean n'a pas été reconstruite aprés la guerre 14-18.
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ABH, entrée ouest du tunnel de Vizzavona, 1971vu 676 fois
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St-Quentin, gare de Rocourtvu 676 foisOn distingue sur le flanc du talus au fond à droite la rampe de la ligne du Cambrésis.
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Romorantin - 1969vu 673 fois
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En ligne entra Ponte Leccia et l'Ile Rousse, 1971vu 672 fois
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Francilly-Dallon - 1977vu 672 foisAmorce de la ligne de Velu (dernier tronçon fermé en 1972)
Beginning of the line to Velu (last section closed in 1972)
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Profil en long de la ligne dans St-Quentin 1vu 671 fois
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Salbris -1974vu 669 fois
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Gare St-Jeanvu 668 fois
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Argentat-Tulle - 08-1969vu 660 fois
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Gare de St-Quentin-Cambrésis (rue du Cateau)vu 660 foisOn voit le cimetière (et l'ossuaire de la guerre de 1870) en arrière-plan.
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Billard A80D modernisé, 1971vu 659 fois
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Salbris -1974vu 659 fois
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